- Publicidad -
Catmur
El riesgo de descarrilamiento era 200 veces mayor que si hubiese ERTMS embarcado, según el perito independiente
En las condiciones en que estaba la línea habría un accidente por cada 5.000 circulaciones, un valor "intolerable".
El riesgo de descarrilamiento en la curva...
Los peritos de la aseguradora de Renfe dicen que era obligatorio un análisis integral de riesgo que no se hizo
La defensa del maquinista ve "clarísimo que hay una responsabilidad de omisión de medidas de seguridad".
Los peritos de QBE, la aseguradora de Renfe, se...
Lo más leído de la semana
-Publicidad -